In una zona nevralgica della città di Bari, è in corso un intervento di ampliamento di un supermercato che rappresenta un caso studio d’eccellenza per comprendere come la prefabbricazione leggera possa risolvere sfide strutturali complesse in contesti urbani densi. La zona è infatti in Corso Alcide De Gasperi, un’area fortemente abitata ma che al contempo rappresenta anche una delle principali arterie di ingresso e uscita della città.
L’opera non è una semplice nuova edificazione, ma un progetto di densificazione funzionale e rigenerazione: il progetto architettonico ha previsto la demolizione parziale di alcune volumetrie presenti in stato di abbandono e la successiva realizzazione di una struttura in ampliamento ad un’altra già esistente, senza ulteriore occupazione di suolo.
In questo scenario, MTR® System è stato scelto come tecnologia costruttiva industrializzata per “cucire su misura” una struttura capace di dialogare con il preesistente, garantendo prestazioni statiche e antincendio di altissimo livello.
Analisi tecnica degli impalcati: soluzioni e sfide costruttive
Il progetto di oltre 2.000 mq di superficie si articola su due livelli principali, ognuno dei quali ha richiesto risposte strutturali specifiche in base alla destinazione d’uso: il piano interrato destinato a parcheggio e il piano terra a locale commerciale.
Infine, la copertura è stata suddivisa in una zona praticabile adibita a terrazzo, e in una zona non calpestabile.
Primo Impalcato: copertura parcheggio e piano commerciale
La sfida principale di questo impalcato risiede nella necessità di sostenere carichi elevati garantendo la massima fruibilità del parcheggio sottostante e il rispetto delle normative antincendio.
- Soluzione costruttiva: È stato impiegato un sistema prefabbricato composto da travi MTR®T su lastre predalles da 40 cm.
- Resistenza al fuoco: Le travi sono state progettate per garantire il requisito R120 senza protezioni aggiuntive, essendo completamente annegate nel getto.
- Carichi e luci: Il piano terra ospita una superficie commerciale con un sovraccarico accidentale di 800 kg/mq. Le travi MTR® T, con lunghezze massime di 8,20 metri assorbono queste sollecitazioni mantenendo uno spessore utile di 30 cm.
- Dettaglio del giunto a sbalzo: Sono state inoltre utilizzate travi MTR® T a sbalzo lunghe 3,60 metri per la realizzazione del giunto con il fabbricato esistente.
Secondo Impalcato: Copertura a grandi luci
Per la copertura, la priorità è stata la creazione di un ambiente commerciale sottostante libero da pilastri centrali per la massima flessibilità distributiva degli spazi.
Le travi MTR ® A con lunghezza fino a 20 metri hanno permesso di eliminare ogni ingombro verticale interno, dimostrando la capacità di gestire luci estreme rispetto ai sistemi costruttivi tradizionali. Sono state inoltre abbinate a tegoli TT per la zona non praticabile e a lastre predalles per la zona del terrazzo.
I vantaggi strutturali ed esecutivi
La prefabbricazione leggera rappresenta una soluzione strutturale altamente efficiente per interventi complessi che hanno diverse esigenze costruttive, portando vantaggi strutturali ed esecutivi:
- Elevata capacità portante: le travi prefabbricate garantiscono un’elevata capacità portante, anche in presenza di carichi elevati e sollecitazioni di esercizio significative.
- Costruire a grandi luci: la struttura mista acciaio-calcestruzzo consente di coprire grandi luci evitando travi intradossate o riducendo al massimo la loro sezione e il numero di elementi verticali, in modo tale da migliorare la funzionalità degli spazi.
- Ottimizzazione delle maglie strutturali: maglie più ampie e pilastri ridotti favoriscono una maggiore flessibilità distributiva, particolarmente vantaggiosa per superfici commerciali e parcheggi.
- Riduzione dei tempi di cantiere: la prefabbricazione dei solai e delle travi consente una significativa riduzione dei tempi di esecuzione rispetto alle soluzioni tradizionali in opera, permettendo di realizzare in questo caso l’intero scheletro strutturale in due mesi.
- Maggiore efficienza esecutiva: diminuzione delle lavorazioni in opera, ridotto impiego di casseforme tradizionali e minore richiesta di manodopera, con conseguente riduzione dei rischi esecutivi.
- Precisione e controllo del processo costruttivo: l’industrializzazione del cantiere garantisce elevata precisione costruttiva, qualità costante degli elementi prefabbricati e un controllo più efficace delle fasi di montaggio in cantiere.
Una soluzione strutturale industrializzata per interventi complessi
L’intervento di Via Alcide De Gasperi a Bari dimostra come la prefabbricazione leggera e l’industrializzazione del cantiere sono degli strumenti efficaci per affrontare progetti complessi che coniugano elevate prestazioni strutturali, rispetto dei vincoli normativi e integrazione con il costruito esistente.
L’impiego della tecnologia MTR® ha consentito di gestire carichi elevati, grandi luci e requisiti di resistenza al fuoco, garantendo al contempo efficienza esecutiva, controllo del processo costruttivo e qualità complessiva dell’opera.
